在广州，有一座城市叫做南沙。

曾经的南沙荒芜一片，如今靠着国家和地区的“宠爱”，无论从项目还是投入，甚至政策上，我们都看得到，国家在发展南沙，广州在发展南沙。南沙已然是广州的唯一城市副中心。

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沿海城市成就时代发展

南沙发展将势不可挡

南沙是一座颇受争议的城市，有些人一直不看好南沙。但我们都必须面对的事实就是，广州是一个内陆城市，广州的地理位置不及深圳，而广州靠海的城市就只有南沙了。

自古以来，无论国内外，处于水陆交汇处的沿海城市，依托高铁和海运，“虹吸效应”会更加明显，会以更大的纵深来吸附海内外的优质资源，形成影响力强大的城市。这是正在发生的事实。

▲航拍建设中的南沙国际邮轮母港

▲南沙国际邮轮母港效果图

良好的港口条件将使城市成为贸易核心

全球60%的经济总量集中在入海口，世界75%的大城市、70%的工业资本和人口集中在距海岸公里的地区。过去近七十年，全球贸易出口货物增长了33倍，价值量增长了倍。沿海大都市如深圳、香港等均因为港口条件优越、港口国际航运发达和生态环境优良等明显的地理优势，成为世界贸易的核心载体。

（信息来源于深圳搜罗记）

▲深圳港口

这样解释，你应该不难看出，南沙作为广州唯一的港口城市，自然是重点发展的区域，而有着南沙CBD之称的明珠湾区，则更会是时代发展的重中之重。

▲明珠湾效果图

明珠湾起步区

南沙CBD，下一个“珠江新城”

我们都知道广州的CBD是珠江新城，那么南沙的CBD是哪里呢？没错，明珠湾区。作为南沙7大自贸区之一的明珠湾区，是建设南沙新区的重中之重，下一个“珠江新城”。

明珠湾起步区位于南沙中心城区的核心区域，是广东自贸区南沙新区片区七个区块之中的重要区块，规划建设成为具有世界先进水平的粤港澳大湾区中央商务区核心区，打造高水平对外开放门户枢纽的核心功能区和广州城市副中心的引导示范区，重点发展金融服务、总部经济和科技创新等高端非生产性服务业。

无论是从规划上来看，还是从地理位置上来看，明珠湾区均是南沙核心中的核心。

（信息来源于南方日报）

△明珠湾效果图

明珠湾建设进入快车道

明珠湾区即将崛起，这是认真分析后的结果，并不是逞一时之快说的大话，那些能抓住机遇、品尝过城市红利的人，必定能洞察到明珠湾的光明前景。

凤凰一、二、三桥全线贯通

17年8月底，明珠湾区交通大动脉——凤凰一、二、三桥全线贯通！这意味着从万顷沙板块到南沙蕉门金洲商圈，通勤时间由原先的三四十分钟缩短至十几分钟，标志着明珠湾区规划在逐渐落实。

凤凰桥，作为明珠湾区的交通大动脉，由北向南贯穿整个明珠湾起步区，于今年8月底正式通车。凤凰桥大大缩短了南沙中心区核心板块的通勤时间，大大地促进了南沙核心商圈的密切联系。

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交通大动脉：明珠湾大桥正式开工

明珠湾大桥起于万顷沙岛的外环西路，止于南沙经济开发区虎门联络道，全长约10.42公里，其中桥长2.64公里，项目估算总投资47.15亿元。

近日，明珠湾大桥28号主墩双壁钢围堰成功下水，此次精确定位快速施工技术，填补了南沙新区、自贸区在建设大型桥梁千吨级双壁钢围堰的技术空白，为今后区内建设大型、复杂型桥梁项目提供宝贵经验。

明珠湾大桥建成后，可进一步加强南沙岛与珠江管理区的联系，美化周边环境，提升两岸综合服务水平，强化高新技术产业区之间的交流，助力南沙形成交通便捷、环境优美、社会服务功能齐全的现代化海滨新城区。

（信息来源于南沙）

△示意图

灵山尖岛：市政路网已基本成型

据介绍，灵山岛尖基础设施建设总投资规模为82亿元，完成率为75%。其中，灵山岛尖3.5平方公里范围内的用地已整体完成收储和征地拆迁工作，总长13.1公里的三横四纵主干路网已基本建成具备通车条件。

此外，总长13.2公里的南北海岸及内河涌水系工程的整体建设进度已达54%；居民运动场馆、幼儿园、小学等公共服务配套设施已完成软基处理工作正在开展设计工作。

（信息来源于e南沙）

△重点工程进度图，来源广州楼市发布

横沥商务区：18号线已开始动工

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