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大众网记者毛道光青岛报道11月24日，当地时间15点11分50秒（北京时间25日凌晨3点11分50秒），青岛“独臂船长”徐京坤和搭档MikeGolding驾驶着中国梦之队“海口号”，冲过位于加勒比海马提尼克法兰西堡的“咖啡路”终点线，顺利完成咖啡路双人跨大西洋帆船赛。34岁的徐京坤，成为“咖啡路”历史上第一位入选并完赛的中国船长，整个赛程时间为17天10小时41分50秒，以平均对水航速12.9节航行了海里。徐京坤完成咖啡路双人跨大西洋帆船赛。青岛市体育局供图征服“咖啡路”让五星红旗从法国港口升起作为世界离岸赛事三大满贯之一，两年一届的“咖啡路”双人跨大西洋帆船赛创办于年，比赛从法国勒阿弗尔出发，双人不间断跨越大西洋，到达加勒比海的法兰西堡。这项比赛的诞生地是法国的勒阿弗尔，这里历史上就是咖啡贸易的重镇，十九世纪一艘艘商船载着哥伦比亚、巴西的咖啡豆跨越大西洋而来。首届比赛中参赛者两人一船，根据风向迅速做出判断，在不借助任何动力的情况下穿越大西洋。参赛船队从法国勒阿弗尔起航，前往中南美洲，跨越整个大西洋，完美“复制”了咖啡贸易航线。作为跨洋赛事中规模最大、距离最长、水平最高、影响力最广泛的双人跨洋赛事，本届咖啡路双人跨大西洋帆船赛不仅迎来了30周年的特别日子，也终于迎来了历史上第一支亚洲赛队——青岛“独臂船长”徐京坤领衔的中国梦之队“海口号”。徐京坤和他的IMOCA60帆船于11月7日早上穿过起航线，驶向位于加勒比海马提尼克的赛事终点。顺利完成咖啡路双人跨大西洋帆船赛，拿到年旺代帆船赛入场券一直是徐京坤的目标，这个目标早在他去年11月完成朗姆路单人跨大西洋帆船赛的时候就已经确定了。成功不是一蹴而就的，徐京坤在征服“咖啡路”的过程中，也面临很多的挑战。他在第一天就遭遇风暴主帆受损，直到比赛的第7天才把帆和帆盒修复好，过程中经历多轮风暴，终于在第十天进入顺风区。最艰难的是发生在海上第十五天，他的船在一天过了三个锋面，在天气预报完全失灵的情况下，风力从5节瞬间到36节，风向从东南西北到无风，从最大的帆换到暴风帆，再换回来；十个小时换三个来回，最终平安到港。在船队到达马提尼克法兰西堡后，五星红旗在加勒比海的法国港口冉冉升起。船长徐京坤表示，他的初衷永远不变，那就是相信中国力量值得被世界看见！青岛独臂船长“中国双体帆船环球第一人”徐京坤来自青岛平度，12岁时因意外失去左前臂，但他经受住了命运的考验，不断突破自我，16岁他被调进省队。17岁入选国家帆船队，19岁作为残奥会国家队最年轻的队员、残奥代表团的旗手，代表中国参加年残奥会，在德国基尔残疾人帆船世锦赛上最终总成绩第四，刷新了中国在残疾人世锦赛男子帆船单人项目比赛中的历史。年，23岁的徐京坤用9个月的时间，驾驶一艘整修后的24尺报废帆船，从青岛到丹东、西沙，完成了中国人第一次最完整的中国海航行。年，他驾驶第二艘“梦想号”成功挑战世界上难度系数最高的单人航海极限挑战赛之一——MINITRANSAT级别单人横渡大西洋帆船赛，曾跻身决赛的亚洲选手只有两人，而徐京坤是人类历史上第一个用6.5米的小船跨越汪洋的独臂船长。年6月，在青岛市体育局、青岛奥帆城市发展促进会支持下，徐京坤驾驶“青岛梦想号”双体帆船，历时3年时间，五跨赤道，航行3.4万海里完成环球航行，创造中国人首次双体帆船环球航行纪录，实现了中国航海运动一个新的里程碑，成为“中国双体帆船环球第一人”。年11月25日当地时间下午5点49分(北京时间26日凌晨5点49分)，青岛籍船长徐京坤驾船穿过位于加勒比海瓜德罗普岛的终点线，历时16天8小时34分，顺利完成年第12届朗姆路单人跨大西洋帆船赛。这意味着徐京坤成为了该项赛事中首位入选且完赛的中国船长，成为了IMOCA组别顺利完赛的首位亚洲船长。这也是徐京坤船长在完成年“MINITRANSAT”单人横跨大西洋极限挑战赛、年中国首次双体帆船环球后，第三次让五星红旗飘扬在加勒比海港上空。冲击“旺代环球赛”徐京坤再次踏上征程徐京坤接受采访时表示，很高兴完成了咖啡路双人跨大西洋帆船赛，接下来将继续征战11月30日开赛的反季节单人跨大西洋帆船赛，为获得年旺代单人不间断环球帆船赛的入场券进行最后的冲刺。如果成功入选，被称为“地球上最艰难体育赛事”“海上珠穆朗玛”的旺代单人不间断环球帆船赛将迎来首支中国赛队，这也是现代航海近年历史上世界环球赛场的第一支由中国船长领衔的赛队。关于未来，徐京坤希望在中国创办亚洲最好的航海培训学校，启动残疾人帆船项目训练，让更多的人参与航海这项运动中，让更多的中国力量被世界看见。


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