二战前的法国在航空界占有很重要的一席，曾有很多著名航空设计师在法国发展，在这种氛围的影响之下，法国的航空技术自成一派，其军用飞机也显得与众不同，大有自立门户与世界各领风骚之气象。抛开大环境的影响，今天咱们来看一款法国在二战前设计的战斗机，看它到底有多独特。

SE.双座双引擎战斗机在年开始设计，于年首飞，计划在年下半年开始批量生产，甚至投入到可能爆发的大战中去。

该机采用全金属结构，中单翼布局，飞机显得非常的肥胖短促，不过它只是“驼背”得很严重而已。两具发动机舱分布两翼，为了平衡扭矩，两具发动机驱动的螺旋桨是往不同的方向旋转，尾平翼位置低于主机翼，在尾平翼顶端布置垂尾。

整个机身背部隆起，背部前方设置驾驶舱，后方设置另一名成员的位置，和二战时一些轻型轰炸机一样，后方成员主要是操作机炮攻击追尾的敌人，不知道设计师为什么要给战斗机设置这样的结构，并且战斗机在高速机动的时候，后方成员被甩来甩去的不知道会不会晕机。

别看这款飞机挺丑的，但是武器配置绝对是一大狠角色，第一架原型机中在机头上安装3门20毫米机炮，后方成员操作另一门机炮，到第2架原型机上时，前机炮变成了4门，自卫机炮变成了2门。抛开格斗性能，单说机头这4门20毫米机炮，在整个二战的战斗机中都不落伍。当然还有在机头安装6门机炮，在机腹额外增加2门机炮的想法，这个设计可能是考虑到对地攻击的需求。

飞机的发动机采用了多种型号，包括普惠R-双黄蜂发动机，生产型定为Gnome-Rhne14N-缸风冷径向活塞发动机，单台输出马力。

与当时大部分机型不同的是，该机采用了少见的前三点式起落架，前起落架收起于机头下方，而两个后起落架位置却很特别，在双垂尾的下方，让人很担心尾平翼会经不起冲击而折断。

SE.经过测试，达到了法国空军的标准，其综合作战能力超出了法军现有的战斗机。但是这款飞机和当时法国众多具有发展前途的在研项目一样，随着法兰西战役的爆发而失去了服役的机会，就算能够量产，空军也需要时间来训练飞行员和地勤人员，以及等待工厂生产足够多的飞机，然而法国人最缺的就是时间，注定了SE.无缘二战。

该机重千克，长11.8米，翼展15.7米，高4.28米，采用2人机组，最大飞行速度千米每小时，巡航速度千米每小时，最高升限米，最大航程千米。