年12月2日07:14，多彩航空GY航班从贵阳龙洞堡机场新投入使用的西跑道起飞，标志着贵阳龙洞堡国际机场正式进入双跑道“比翼齐飞”新时代，贵阳机场三期扩建飞行区工程再次取得重大成果。

第一架降落的航班与起飞航班同框出镜。（贵州机场集团供图）

据了解，贵阳机场三期扩建工程年6月立项，年7月获得批复，其中飞行区工程年5月实质动工，年11月东跑道建成投用，同期关闭西跑道开展不停航施工，原米跑道计划向北延长米，飞行区等级4E，可满足B-机型及以下机型使用。

西跑道施工现场。（贵州机场集团供图）

为全力保障施工进度，贵州机场集团克服不停航施工困难，全力推进工程建设。一年的时间，贵州机场集团完成了西跑道向北延长米、建成C滑剩余部分、联通和西跑道相接的各类联络道、完成下穿通道建设、逐步补充机位资源、提升滑行效率，完成南航机库及机坪区域等工程建设。

“自年5月贵阳龙洞堡机场开始迎接四面八方的客人，从一条跑道半条滑行道到今天两条跑道两条滑行道，贵阳机场人走了24个年头。”贵州机场集团相关负责人表示，西跑道投入使用标志着贵阳龙洞堡国际机场2.0时代正式到来。

　　年7月25日西跑道延长段最后一仓混凝土的浇筑完毕，随后开始灯光等配套工程的施工。 　　年8月20日西跑道延长段及配套工程的各项施工建设任务结束。 　　年8月23日对西跑道延长段及配套工程开展预验收。 　　年8月26日至31日对西跑道导航设备及助航灯光设备进行投产校验，校验数据合格，顺利通过校飞。 　　年9月9日至10日开展竣工验收，完成了西跑道的竣工预验收、校飞、竣工验收、试飞等一系列工作。 　　年9月23日顺利通过行业验收。 　　年12月2日，西跑道的正式投运。

贵州日报天眼新闻记者李兰松

编辑朱登芳

编审孙晓蓉